Drei Fahrer. Ein Champion. Das letzte Rennen 2019 wartet auf die WorldSSP!
Eine funkelnde World Supersport-Saison steht vor der Endrunde und mit drei Fahrern im Titelrennen steht in Katar ein elektrisierender Saisonabschluss an!
Nach der Achterbahn-Saison, in der die FIM Supersport-Weltmeisterschaft 2019 ausgetragen wurde, geht es erneut zur Sache. Zum dritten Mal in Folge wird der WorldSSP-Titelkampf im Scheinwerferlicht des Losail International Circuit in Katar ausgetragen. Bei dem einzigen Besuch im Nahen Osten hat die World Supersport schon einige der engsten Finale in seiner Geschichte in dem sich ständig entwickelnden ölreichen Land gesehen und 2019 wird keine Ausnahme sein.
Er führt die Meisterschaft seit Australien an, aber Randy Krummenacher (BARDAHL Evan Bros. WorldSSP Team) hat seinen Vorsprung von über 20 auf nur acht Punkte reduziert. Fehler in den letzten Rennen haben die Titelfeierlichkeiten für den Schweizer Star auf Eis gelegt und er ist auch nicht in der besten Form. Krummenacher kommt von seinen beiden schlimmsten Wochenenden im Jahr 2019 und weiß, dass, wenn es ein Rennen gibt, für das er die Form zurückerobern muss, das Rennen in Katar ist. Ein Sieg für seinen Teamkollegen Federico Caricasulo und ein dritter Platz für Krummenacher befördern den Titel zum Italiener. Nach heftigen Kommentaren nach einem enttäuschenden Lauf in Argentinien ist es jetzt oder nie für Krummenacher.
Federico Caricasulo (BARDAHL Evan Bros. WorldSSP Team) hat Krummenacher das ganze Jahr hart verfolgt und ist in der Gesamtwertung der nächste Rivale des Schweizers. Acht Punkte trennen die beiden und mit 25 zu gewinnen, ist dies ein entscheidendes Rennen. Caricasulo hat es nicht geschafft, mehr als sieben Punkte auf einmal gegen Krummenacher zu holen, was er in der letzten Runde noch korrigieren muss. Caricasulo hat drei Siege aus elf Rennen und sechs weitere Podestplätze und weiß, dass er an diesem Wochenende eine Chance auf den Sieg hat. Wenn er gewinnt, muss Krummenacher Zweiter werden, aber wenn Caricasulo Zweiter ist, muss Krummenacher irgendwo unter den ersten Vier sein. So einfach ist das.
Jules Cluzel betritt die Motul-Qatar-Round entgegen aller Erwartungen mit einer Außenseiter Hoffnung auf den Titel. Mit 22 Punkten Rückstand auf Krummenacher muss Cluzel gewinnen, um überhaupt eine Chance zu haben. Sollte er gewinnen, muss Krummenacher auf dem 14. oder schlechteren Platz und Federico Caricasulo außerhalb der Top 4 des Rennens sein. Es ist unwahrscheinlich, aber vor zwei Rennen sind beide BARDAHL Yamaha-Fahrer ausgefallen. Cluzel hat in der Klasse seit Assen und Imola im Jahr 2018 nicht mehr hintereinander gewonnen und neben seinen Titelrivalen haben 2019 noch fünf weitere Fahrer Cluzel hinter sich gelassen. Er kann jedoch immer noch gewinnen und das ist es, was zählt. Erwarte das Unerwartete.
Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing), der aus den Top 3 ausscheidet und keine mathematische Chance mehr auf die Meisterschaft hat, kommt mit einem neuen Vertrag für 2020 in der Tasche nach Losail. Verbleibend im Puccetti-Team für 2020. Mahias hat von allen Fahrern in den letzten sechs Rennen mehr Punkte erzielt als jeder andere und stand in den letzten fünf Rennen auf dem Podium, das erste Mal in seiner Karriere, dass er fünf aufeinanderfolgende Podien erreichte. Mahias, der in den letzten beiden Saisons in Katar als Sieger hervorgegangen war, könnte 2019 der Spoiler im Titelrennen sein.
Mahias Teamkollege Hikari Okubo war einer von nur drei Fahrern, die in jedem Rennen dieses Jahres Punkte holten, aber er war in Argentinien etwas aus der Position geraten. Der 26-jährige Japaner fiel im Rennen auf den 12. Rang zurück, sein zweiter Platz außerhalb der Top Ten im ganzen Jahr. Auf dem Weg nach Losail kommt Okubo auf eine Strecke, auf der er in den letzten beiden Saisons nicht ins Ziel kam. Aber man darf ihn nicht auszählen. Okubo braucht eine starke Leistung im letzten Rennen der Saison, um sich einen Platz für 2020 zu sichern. Könnte dieses schwer fassbare Podium endlich seinen Weg finden?
Raffaele De Rosa (MV AGUSTA Reparto Corse), der immer noch keinen WorldSSP-Sieg verbuchen kann, vervollständigt die Top-Sechs der Gesamtwertung. Er zeigte sich am Ende des Rennens in Argentinien stark und belegte den sechsten Platz, was bedeutet, dass er in der Gesamtwertung nur fünf Punkte hinter Okubo liegt. De Rosa, der in den Top Ten von Losail zu finden ist, weiß, dass ein starkes Ergebnis gegenüber Okubo ihm das beste Saisonende bescheren könnte, den fünften Gesamtrang. Kann der 32-jährige Italiener liefern?
Außerhalb der Top 6 gibt es viele Fahrer, die man im Auge behalten kann. In den letzten Rennen stand Isaac Viñales (Kallio Racing) auf dem Podium und sah stark aus. Der Pole-Sitter in Argentinien, Corentin Perolari (GMT94 YAMAHA), will unbedingt sein erstes Podium in seiner WorldSSP-Karriere erreichen. Thomas Gradinger (Kallio Racing) ist bestrebt, seine frühe Saisonform zurückzuerobern und Ayrton Badovini (Team Pedercini Racing) strebt die Fortsetzung seiner Top-Ten-Serie an. Gleich hinter ihm liegt die beste Honda von Peter Sebestyen (CIA Landlord Insurance Honda), der es wie Badovini unter die Top Ten der Gesamtwertung schaffen könnte.
Sehen Sie sich mit dem WorldSBK VideoPass die Finalrunde der Meisterschaft und die Vorsaison bis 2020 an!
